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| == 贸易路线 == | | == 贸易路线 == |
| Trade routes between two markets which do not share a common land border must be done overseas and will necessitate a shipping lane. Land adjacency is determined from where the two market capitals are located.
| | 两个市场之间如果没有共同的陆地边界，必须通过海路进行贸易，并需要设立航运线路。陆地相邻性是根据两个市场首都的位置来确定的。船队成本受海节点数量、货物数量和任何货物特定修正的影响。有效性影响贸易路线的竞争力，进而影响货物运输的数量。它将使用各自市场首都所在地区的两个最近的港口。如果其中一个国家缺乏港口，则无法建立海外贸易路线。 |
| The convoy cost is influenced by the number of sea nodes, quantity of goods and any goods-specific modifier. The effectiveness affects the trade route competitiveness and by extension the quantity of goods shipped. It will use the two closest ports in the respective market capitals region. If either country lacks ports no overseas trade routes can be established.
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| == 补给路线 == | | == 补给路线 == |
| Supply routes are required when a general is sent to a front that is not reachable by land. It will use a friendly port connected by land to the generals headquarters and trace to the closest friendly port reachable from the front.
| | 当将军及其军队被派往无法通过陆地到达的前线时，需要补给路线。这条路线将使用一个与将军及其军队的总部通过陆地相连的友好港口，并追溯到前线可以到达的最近的友好港口。船队成本基于海路节点数量、需要补给的营的数量以及将军的特性。低效的供应路线会降低将军及其部队的补给状态。如果前线被内陆包围，则无法派遣将军和军队前往前线。 |
| The convoy cost is based on the number of sea nodes, battalions supplied and any general traits. Low effectiveness reduces supply status of the general and his troops. If a front is landlocked no generals can be sent there.
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| == 关税 == | | == 关税 == |
| Tariffs are the means where a national government extends its influence as an intermediary in the trade between national markets, if not for the means of protecting its national interests, to at the very least ensure it gets its fair share of the profits that such entails. Tariffs are set on both exports and imports leaving the national economy because yes the government is interested in its fair share and if it cannot get the revenue by means of a consumption tax it will find other means. The ratio of this tariff level is dependent on the trade policy set. A more mercantilist trade policy would seek to ensure exports exceed imports so tariffs on exports will undoubtedly be lower. Protectionism is equal in its ratio as it seeks to shelter the domestic economy from booming or busting on either side of the equation. Free Trade.
| | 关税是国家政府作为国家市场之间贸易的中介扩大其影响力的手段，如果不是为了保护其国家利益，至少是为了确保其公平分享由此带来的利润。对离开国民经济的出口和进口都征收关税，因为，是的，政府对其公平份额感兴趣，如果它不能通过消费税获得收入，它会找到其他方式。这一关税水平的比率取决于贸易政策的设定。重商主义的贸易政策将寻求确保出口超过进口，因此出口关税无疑会更低。贸易保护的比例是相等的，因为它试图保护国内经济免受等式任何一方的繁荣或破坏。自由贸易没有任何关税。孤立主义会禁止贸易。 |
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| While the laws set the tariff ratio of import/exports these can be customized further in the budget screen by setting their tax levels. Tax levels don’t just bring in revenues but offer incentives to your economic actors, your pops. Lower tariffs encourage trade while higher tariffs will hinder their efficiency because well if the nation is getting a bigger cut.
| | 虽然法律规定了进出口的关税比率，但可以通过设定税收水平在预算屏幕中进一步定制。税收水平不仅会带来收入，还会为你的经济参与者、你的pops提供激励。较低的关税鼓励贸易，而较高的关税将阻碍其效率。 |
2024年7月26日 (五) 15:33的最新版本
贸易路线
两个市场之间如果没有共同的陆地边界，必须通过海路进行贸易，并需要设立航运线路。陆地相邻性是根据两个市场首都的位置来确定的。船队成本受海节点数量、货物数量和任何货物特定修正的影响。有效性影响贸易路线的竞争力，进而影响货物运输的数量。它将使用各自市场首都所在地区的两个最近的港口。如果其中一个国家缺乏港口，则无法建立海外贸易路线。
补给路线
当将军及其军队被派往无法通过陆地到达的前线时，需要补给路线。这条路线将使用一个与将军及其军队的总部通过陆地相连的友好港口，并追溯到前线可以到达的最近的友好港口。船队成本基于海路节点数量、需要补给的营的数量以及将军的特性。低效的供应路线会降低将军及其部队的补给状态。如果前线被内陆包围，则无法派遣将军和军队前往前线。
关税
关税是国家政府作为国家市场之间贸易的中介扩大其影响力的手段，如果不是为了保护其国家利益，至少是为了确保其公平分享由此带来的利润。对离开国民经济的出口和进口都征收关税，因为，是的，政府对其公平份额感兴趣，如果它不能通过消费税获得收入，它会找到其他方式。这一关税水平的比率取决于贸易政策的设定。重商主义的贸易政策将寻求确保出口超过进口，因此出口关税无疑会更低。贸易保护的比例是相等的，因为它试图保护国内经济免受等式任何一方的繁荣或破坏。自由贸易没有任何关税。孤立主义会禁止贸易。
虽然法律规定了进出口的关税比率，但可以通过设定税收水平在预算屏幕中进一步定制。税收水平不仅会带来收入，还会为你的经济参与者、你的pops提供激励。较低的关税鼓励贸易，而较高的关税将阻碍其效率。