- 對於跨海運輸貨物的花費，參見商船。
基礎設施模擬了陸路運輸貨物的成本，並為支持大規模工業化創造了必要的基礎。
為了實現一個地區的工業化，不僅僅要在那建造重工業並且讓人們能夠在其中工作。玩家同樣需要確保工業有足夠的基礎設施去支撐它們。
這與許多其它機制密切相關，例如市場接入度，補給，移民等。
基礎設施資源
基礎設施有眾多的來源，並且被眾多因素所修正。
地區修正
遊戲中所有的地區都基於所屬國家擁有的科技擁有至少一些基礎設施，同時這取決於州是否被整合（舉個例子，殖民地比已整合地區擁有的基礎設施少）。
地理通過地區修正來表現，同時在基礎設施方面發揮着重要作用。地區修正是賦予某一特定地區的獎勵或減益，代表特定的地理特徵、氣候等。地區特徵具有多種影響，但最常見的是影響特定資源的生產或提供/修改基礎設施。例如，擁有重要河流的地區在基礎設施方面得到了很大的獎勵，這使它們成為早期工業化的絕佳候選地。
人口
一些基礎設施值同樣可以通過地區中的人口規模獲得------當解鎖了特定的社會學科技的時候。相關科技處於從城鎮化開始的社會學科技樹上。基礎設施獲得數量的詳情可以通過在每個地區的信息面板上通過 基礎設施查看，來自人口規模的基礎設施在其中被稱為「來自人口」。它是基於居住在該州的個人(包括受撫養人口)的數量，使用的公式為：
[math]\displaystyle{ \text{来自人口的基础设施} = \min(\dfrac{\text{人口}\cdot \text{来自人口的基础设施（科技修正）)}}{\text{10000}},\text{来自人口的基础设施上限}) }[/math]
幾乎所有國家(包括許多鬆散的國家)在遊戲開始時至少研究了一種相關科技，因此有一些基礎設施。注意，地區的UI工具提示中顯示的精確值是被四捨五入到一個小數點後的位置。
短期的替代品
有一些短期的替代方案，例如使用權威力
激活道路養護法令，以確保民眾不會讓道路失修或變得不安全，但這些選項對於大規模工業化來說遠遠不夠。
鐵路
在遊戲過程中，一個國家基礎設施最關鍵的方面是其鐵路網的規模。
鐵路是生產運力
的建築，是賣給大眾的無形商品，但它們也是國家基礎設施的主要來源。為了發揮作用，鐵路必須能夠找到回歸市場資本的途徑，或者為市場資本找到一個出口。實際上，這意味着任何一條鐵路所能提供的基礎設施數量，都不超過連接其與市場資本的最佳鄰近鐵路所能提供的基礎設施數量。
這涉及到各種各樣的成本，因為提供基礎設施的鐵路既需要人口來運營，也需要獲得煤炭和發動機等產品。當然，隨着柴油火車和電力等發明的出現，鐵路的效率也在不斷提高，只需要更少級別的鐵路就能支撐一定數量的建築。
港口
當使用任何非錨地生產方式時，港口提供運輸船和一些基礎設施。這在研究火車之前的早期遊戲中很有用，可以讓發達沿海國家獲得一些額外的基礎設施，但與火車相比，提供的基礎設施數量很低，而且這不是港口的主要目的，所以不具有成本效益，特別是在鐵路建設之後。
基礎設施的使用
一個地區的基礎設施使用是由該地區的建築物類型和它們的等級決定的。一般來說，越是城市化和專業化的建築，每級使用的基礎設施就越多。例如，化學工業（重工業建築）將比同等等級的黑麥農場建築多使用幾倍的基礎設施。
注：自給農場和城市中心不使用基礎設施。前者是因為其生產幾乎全部用於國內，後者是因為其提供的基礎設施抵消了其所需的基礎設施。
市場接入度
基礎設施的目前情況由每個地區具有的兩個不同值表示:已有基礎設施數和基礎設施已使用數。這兩個有價值的數據決定了地區的的市場接入度。只要該地區的已有基礎設施數大於或等於基礎設施使用數，那麼該地區會良好運行並保持100%的市場接入度，但如果基礎設施使用率開始超過可用的基礎設施，市場接入度將減少，數量與未得到滿足的需求成正比。例如，如果一個地區的基礎設施是45，而使用率是90，那麼它的市場接入度將只有50%。
低市場接入度意味着國家無法將其當地市場完全融入全國市場，這可能導致當地商品供應過剩或不足導致不利的價格狀況。這種不平衡是雙向的。例如，如果有一個擁有完善市場准入的鐵礦開採地區，那麼所有州的鐵價格都是一樣的。如果鐵礦石開採地區的市場接入度減少，其餘地區鐵礦石的市場價格將因供應不足而上漲，而鐵礦石開採地區的當地價格將因供應過剩而下跌。
良好的市場接入度對於複雜商品的生產至關重要。無論是在國內市場上從另一個地區採購特定的投入產品(或通過從外國進口)，還是為了讓足夠多的人買得起這些產品，都需要良好的市場接入度。